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VICTOR 707H HART回路校验仪
输出/测量精度0.015%;输出:0~22mA;模拟变送器,测量:-2V~28V,-4~33mA,有回路电源24V测电流功能;带HART通讯;可与PC通讯。
VICTOR 79+过程万用表
精度0.2%;输出:直流电压、直流电流、电阻、频率、热电偶、热电阻、模拟变送器、供回路24V测电流功能。测量:交流电压、直流电压、电阻、直流电流、交流电流、通断、二极管、频率、热电偶、热电阻;
VICTOR 79A+过程万用表
精度0.05%;输出:直流电压、直流电流、电阻、频率、热电偶、热电阻、模拟变送器、供回路24V测电流。测量:交直流电压、电阻、交直流电流、通断、二极管、频率、热电偶、热电阻;
VICTOR 9501绝缘电阻表智能型检定装置
可用于校准和检定任何工作电压不超过6KV的高阻表和绝缘电阻表。本装置是基于十进制高阻箱与现代控制技术相结合的机电一体化产品,可通过装置前面板触摸屏操作提供0~5000GΩ(分辨率1KΩ)范围内连续可调的十进制高电阻值,装置内置高精度电压、电流测量电路,无需改动外部接线即可对绝缘电阻表的开路电压、跌落电压和短路电流进行检定。
VICTOR 9251直流微电流标准源
VICTOR 9251直流微电流标准源是一款5位数字显示可产生高精度直流微小电流源的产品,可用于高阻仪表检测、集成电路测试、医疗仪器检测和需要使用高精度微小直流电流源的场合。
ATE万用表自动测试系统
自动化测试系统是用于自动校准、检验三位半或四位半数字万用表的自动化装置。系统分为:被检万用表、标准设备、PLC控制系统、计算机等部分组成。系统通过在PLC的控制下完成对检测对象的机械联动、电气连接、通讯控制、信息显示、数据采集和传输等功能;由计算机进行数据的收集和存储。从而实现基本全自动化的校准和检验工作。 可根据用户需求定制,为用户提供完美的自动测试解决方案。
多通道绝缘电阻测试解决方案
多通道绝缘电阻测试解决方案
1、研制背景
绝缘测试是客车干线安全检测系统中的一部分,由于目前铁路内各车辆段大多采用摇表在无电的情况下对客车供电线路进行绝缘测量,存在三相四线每路都需要人工切换测量,人工读数误差大,保存数据等缺点。因此,我公司针对铁路系统AC380V、DC600V客车供电方式线路的绝缘测量提出解决方案,以进一步提高工作效率及测量精度。
2、设计思路
为了实现能够分别测量AC380(500V)制式和DC600(1000V)制式下的线间、线对地多路的绝缘值;依托我们成熟的绝缘测试部分,增加通道切换功能,连接到客车电力连接器上,一键式满足各种组合的绝缘测试,具体见下图:

3、总体方案
该多通道绝缘电阻测试方案由测试系统与数字系统构成。如下图:测量系统包含绝缘测量、端口电压监测、温湿度测量、通道切换控制、电源管理等单元。数字系统包含ARM核心处理器、wifi模块、TFT触摸显示、数据存储及通讯等单元。
电路中的12V电源模块一方面可向数字系统提供5V电源,另一方面可通过升压模块变换为测量所用的500V、1000V电压;多路绝缘电阻值采样、温湿度检测和时钟模块所获取的信息经CPU处理后,结果可经显示屏显示,同时可自动保存、上传PC或通过wifi传回指挥中心;能够对测量的绝缘值与不同湿度条件下的标准值进行对比判断,实现不合格自动报警功能。

4、结束语
综上所述,铁路客车供电线路多通道绝缘测量仪具有体积小、重量轻、操作简单、界面友好、性能稳定、测量精度高等特点,可以替代传统的兆欧表对供电方式为AC 380V、DC 600V的铁路客车电线路绝缘值进行测量,测量时可以依次输入车次、车号、工号、供电制式、全/单列等信息,其内置的软件可以不同温湿度条件下的绝缘值为标准判断客车电线路绝缘电阻值是否合格,测量数据可以保存、查询和上传。
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